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一體化電渦流傳感器是根據電渦流效應進行工作的，即利用金屬導體置于變化的磁場中，產生感應電流，從而在金屬體內形成自行閉合的電渦流線，這種現象稱為電渦流效應。傳感器探頭里有小型線圈，由控制器控制產生震蕩電磁場，當接近被測體時，被測體表面會產生感...

在使用一體化電渦流傳感器之前要知道這些要求才行，那么具體有哪些要求呢?下面讓我們一起來了解一下吧。1、對被測體的要求為了防止電渦流產生的磁場影響儀器的正常輸出安裝時傳感器頭部四周必須留有一定范圍的非導電介質空間，如果在某一部位要同時安裝兩個...

一體化電渦流傳感器是利用金屬導體中的渦流與激勵磁場之間進行能量轉換的原理進行工作的。傳感器利用電能主動發射能量，屬于非接觸式測量，特別適于測量運動物體，把距離信號通過諧振電路，穩頻檢波，轉換為電壓信號。所以屬于電感傳感器一種。一體化電渦流傳...

振動速度傳感器是屬于慣性式傳感。是利用磁電感應原理的振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量(線圈組件)用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在工...

加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量，比如g，也可以是變量。加速度計有兩種：一種是角加速度計，是由陀螺儀(角速度傳感器)的改進的。另一種就是...

加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器，通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據傳感器敏感元件的不同，常見的包括電容式、電感式、應變...